Prijelom zbog umora je najčešća vrsta kvaraProdužna šipka za bušilicu za kamen, koji se prvenstveno javlja u navojnom dijelu i području prelaznog žlijeba. Šipka za bušenje među njima se lomi otprilike 2/3 u navoju i prelaznom žlijebu i oko 1/3 tijela šipke. Najveći dio zamornih lomova se vidi izvan produžne šipke za bušenje stijene, dok su prijelomi unutarnjeg zamora rijetki (osim metalurških defekata na unutrašnjoj površini). Primarni mehanizam kvara produžne šipke za bušenje kamena je trošenje i habanje od udara, koji se kombinuju da generišu izvor zamora, koji zatim prerasta u zamornu pukotinu, a napredovanje zamorne pukotine dovodi do konačnog loma bušaće šipke.
Shodno tome, produžna šipka za bušenje kamena treba da ispuni dolje navedene zahtjeve:
(1) Visoka žilavost i otpornost na habanje;
(2) Jaka otpornost na zamor i dovoljna krutost i fleksibilnost;
(3) Niska brzina širenja pukotine od zamora i niska osjetljivost na zareze;
(4) Mora biti otporan na omekšavanje pri visokim temperaturama i imati posebnu tvrdoću pri visokim temperaturama;
(5) Mora posjedovati odličnu otpornost na koroziju, kao i otpornost na zamor i koroziju.
Trenutno ne postoji nijedna klasa čelika među svim vrstama čelika koja može u potpunosti odgovarati ovim specifikacijama. Neki zahtjevi za performanse još uvijek nisu postignuti uprkos korištenju mnogih tehnika toplinske obrade. Samo niskougljični legirani čelik visoke čvrstoće trenutno je integralno naugljičen nakon oblikovanja navoja, a kaljenje i niskotemperaturno kaljenje se izvode na oba kraja navoja i prijelaznog žlijeba nakon hlađenja zrakom, prema detaljnom istraživanju i analizi Rocka Produžna šipka za bušenje u raznim zemljama (ili kontrolirano hlađenje). Da bi se postigao duži i stabilniji životni vek, unutrašnja rupa i vanjska površina su pjeskarene ili pjeskarene za antikorozivnu obradu.
